Approfondimenti tecnici
Aspirazione corpi estranei nel turbo: cause, danni e prevenzione
Il turbocompressore è un componente che lavora in condizioni estremamente impegnative: alte velocità di rotazione, temperature elevate e tolleranze molto ridotte rendono ogni parte del sistema fondamentale per il corretto funzionamento. Tra le cause più frequenti di...
Giranti compressore Avional: perché offrono prestazioni superiori
Nel turbocompressore, la girante compressore è uno degli elementi più importanti per determinare prestazioni, efficienza e affidabilità dell’intero sistema. Questo componente ha il compito di aspirare e comprimere l’aria destinata al motore, ruotando a velocità...
Perdita d’olio nel turbo: cause, diagnosi e prevenzione
La perdita d’olio nel turbocompressore è una delle problematiche più comuni nel settore dell’assistenza turbo. Tuttavia, è anche una delle più fraintese: molto spesso viene attribuita direttamente a un difetto del turbocompressore, quando in realtà rappresenta la...
Mancata lubrificazione del turbo: cause, sintomi e prevenzione
Il turbocompressore è uno dei componenti più delicati dell’impianto motore e, proprio per questo, tra i più esposti a guasti spesso causati da fattori esterni. Tra le problematiche più frequenti, e al tempo stesso più sottovalutate, rientra la mancata...
Istruzioni di montaggio Core Assy
Attenzione prima di procederePrima di montare il Core Assy, è fondamentale leggere attentamente queste istruzioni: un’installazione errata può compromettere la garanzia. Il Core Assy è un componente altamente sofisticato e delicato di un turbocompressore. Durante il...
E-commerce Depros: 3 funzionalità che (forse) non stai utilizzando
L’e-commerce DEPROS è progettato per offrire un’esperienza di navigazione semplice, intuitiva e altamente efficiente. Tuttavia, alcune funzionalità presenti all’interno dello shop non vengono sempre utilizzate al loro pieno potenziale, pur potendo migliorare in modo...
Istruzioni di montaggio Turbocompressori
ATTENZIONE PRIMA DI PROCEDEREIl turbocompressore che state sostituendo si è danneggiato per una causa specifica. Prima di installare il nuovo turbo, è indispensabile individuare ed eliminare il problema che ha causato la rottura del precedente. La mancata verifica...
Upgrade Turbo 49373-03012 0,9L TwinAir
Il Turbo 49373-03012 è progettato per applicazioni Fiat 0.9L TwinAir ed è pensato per chi desidera migliorare la risposta del motore e ottenere prestazioni superiori rispetto alla configurazione originale. Grazie a una progettazione orientata alle performance, questo...
Perché sostituire il tubo carico olio e le guarnizioni del turbocompressore
Quando si affronta la sostituzione di un turbocompressore, l’attenzione è spesso focalizzata esclusivamente sul componente principale. In realtà, uno degli aspetti più critici – e troppo spesso sottovalutati –è la sostituzione del tubo carico olio e delle relative...
Le principali cause di rottura dell’Elettroguida
Negli ultimi anni, l’evoluzione tecnologica nel settore automotive ha portato a un progressivo passaggio da sistemi meccanici a soluzioni sempre più elettroniche. Questo cambiamento ha migliorato comfort e precisione di guida, ma ha anche reso più complesse le...
Pompa Elettrica Servosterzo: cause di rottura
La pompa elettrica servosterzo rappresenta un’evoluzione della tradizionale pompa idraulica, introducendo un motore elettrico in grado di ottimizzare la gestione dell’assistenza alla guida. Questo progresso ha migliorato efficienza e prestazioni, ma ha anche reso il...
AdBlue: Tutto quello che c’è da sapere
Negli ultimi anni il settore automotive ha affrontato una sfida cruciale: ridurre l’impatto ambientale dei motori diesel rispettando normative sempre più stringenti sulle emissioni. In questo contesto nasce una delle soluzioni più diffuse ed efficaci: l’AdBlue, un...
Ricambi auto: Nuovi o ricostruiti?
Quando si tratta di ricambi auto, molti automobilisti e officine si trovano davanti a un dilemma: scegliere un pezzo nuovo originale o un ricambio ricostruito? La risposta non è semplice: si tratta di valutare affidabilità, costi e qualità. In questo articolo...
Killer del turbo marino
Con l’inizio della stagione nautica, molti proprietari di imbarcazioni devono affrontare interventi di manutenzione e ripristino per garantire una navigazione sicura e senza sorprese. Tra le principali minacce alla performance del motore, spicca un nemico silenzioso...
Nota tecnica per turbo 54389700008 – 54389700026
La presente nota tecnica fornisce indicazioni fondamentali per la sostituzione del turbocompressore, applicabili in generale a qualsiasi tipo di turbo, con particolare riferimento ai modelli 54389700008 e 54389700026.Perché è importante la pulizia del motoreQuando un...
Reset particolari sui sistemi antiparticolato dei motori PSA
L’intervento sui sistemi antiparticolato è ormai una pratica quotidiana per le officine, soprattutto sui motori diesel moderni. Filtri intasati, sensori difettosi e rigenerazioni non completate sono problematiche frequenti che richiedono competenze tecniche e utilizzo...
VIDEO: corretta sostituzione del turbo 753420 nei motori PSA
La sostituzione di un turbo è un’operazione che richiede attenzione, competenza e il rispetto di precise procedure tecniche. In particolare, i turbocompressori 753420-5005S e 49173-07506, comunemente installati sui motori PSA 1.6 HDi, necessitano di accorgimenti...
Approfondimento: Filtro Antiparticolato
Il filtro antiparticolato, noto anche come FAP (Filtro Anti Particolato) o DPF (Diesel Particulate Filter), è un componente fondamentale nei veicoli moderni per la riduzione delle emissioni di polveri sottili. Introdotto inizialmente su alcuni modelli Euro 4, è...
Approfondimento: Attuatore Elettronico
Gli attuatori elettronici rappresentano uno dei componenti più evoluti e delicati dei moderni turbocompressori. La loro corretta gestione è fondamentale per garantire prestazioni, efficienza e affidabilità del motore, ma allo stesso tempo richiede competenze...
Pompa Bosch CP4
La Pompa Bosch CP4 rappresenta una delle evoluzioni più recenti nel sistema di iniezione diesel ad alta pressione. Grazie alle sue prestazioni elevate, è stata adottata su un’ampia gamma di veicoli, tra cui modelli Ford, Citroën, BMW, Peugeot, Fiat, Honda, Volkswagen,...
Come identificare correttamente un turbo
Identificare in modo preciso un turbocompressore è un passaggio fondamentale per garantire interventi di manutenzione efficaci, evitare errori in fase di acquisto e assicurare la massima compatibilità dei ricambi. Molto spesso, infatti, si tende a fare riferimento al...
Nota tecnica per i turbocompressori 753420-5005S e 49173-07506
I turbocompressori 753420-5005S e 49173-07506, comunemente installati sui motori PSA 1.6 HDi, richiedono particolari accorgimenti durante le operazioni di sostituzione. Una gestione non corretta può infatti causare guasti prematuri, compromettendo l’affidabilità...
Consigli utili di montaggio per pompa ed idroguida
Il corretto montaggio di pompa e idroguida è fondamentale per garantire il funzionamento sicuro ed efficiente del sistema. Le indicazioni riportate di seguito non vogliono sostituire un manuale tecnico di installazione, ma rappresentano una guida pratica pensata per...
Come sostituire un turbocompressore
Il turbocompressore è uno dei componenti più delicati e complessi di un motore moderno. Raramente si danneggia da solo: quando si verifica un guasto, è spesso il risultato di problemi pregressi o manutenzione inadeguata. Per questo motivo, una sostituzione corretta...