Le turbocompresseur 49373-03012 est conçu pour les moteurs Fiat 0.9L TwinAir et s’adresse à ceux qui recherchent une meilleure réactivité moteur et des performances supérieures à la configuration d’origine.
Grâce à sa conception axée sur la performance, ce turbocompresseur assure une réponse rapide même à bas régime, tout en maintenant une puissance stable et constante, même à haut régime. Dans une configuration optimisée, le système peut supporter une puissance allant jusqu’à 180 ch.
Véhicules compatibles
Ce turbocompresseur est compatible avec divers véhicules du groupe Fiat.
- Fiat 500
- Fiat Panda
- Fiat Punto
- Fiat 500L
- Lancia Ypsilon
- Alfa Romeo MiTo
- Chrysler 200C EV (Concept)
Références compatibles
- 55240093
- 01E
- 5524009301E
- 5524343
- 55243431
- 01E
- 552434310
- 5524343101E
- 01E
- 71795018
- 71795700
- 49373-03010
- 49373-03011
- 49373-03012
Références compatibles
Installation Plug & Play
Ce turbocompresseur est conçu pour une installation directe, sans aucune modification structurelle du véhicule. Les composants et connexions d’origine peuvent être utilisés, ce qui réduit le temps de montage et les coûts d’installation.
Système à double roulement à billes en céramique
L’utilisation de roulements à billes en céramique réduit considérablement les frottements internes, améliorant ainsi la réactivité du turbocompresseur, même à bas régime.
Les billes en céramique de haute précision, en Si3N4, offrent une résistance élevée à la température, à l’usure et aux contraintes mécaniques, garantissant ainsi des performances stables et fiables même dans des conditions d’utilisation difficiles.
Roue en Inconel
La roue, en alliage Inconel, est conçue pour résister aux hautes températures et pressions. La conception avancée des pales contribue également à augmenter le débit d’air et à réduire la contre-pression.
Carter haute résistance
Les carters du turbocompresseur sont fabriqués à partir de matériaux à haute résistance thermique et mécanique, conçus pour garantir une fiabilité optimale même dans des conditions d’utilisation extrêmes.
Le côté échappement, en fonte haute performance, assure une résistance aux hautes températures et aux contraintes importantes.
Équilibrage de précision
Chaque ensemble est soumis à un processus d’équilibrage rigoureux afin de garantir une stabilité de fonctionnement maximale et une fiabilité à long terme.
Chaque turbocompresseur est identifié par un numéro de série unique qui certifie le contrôle effectué.