El turbocompresor 49373-03012 está diseñado para motores Fiat 0.9L TwinAir y está pensado para quienes desean mejorar la respuesta del motor y lograr un rendimiento superior en comparación con la configuración original.
Gracias a su diseño orientado al rendimiento, este turbocompresor garantiza una respuesta rápida incluso a bajas revoluciones, manteniendo una entrega de potencia estable y constante incluso a altas RPM. En configuraciones optimizadas, el sistema puede soportar potencias de hasta 180 CV.
Aplicaciones en vehículos
El turbocompresor es compatible con varios vehículos del Grupo Fiat:
- Fiat 500
- Fiat Panda
- Fiat Punto
- Fiat 500L
- Lancia Ypsilon
- Alfa Romeo MiTo
- Chrysler 200C EV (Concept)
Números de pieza compatibles
- 55240093
- 01E
- 5524009301E
- 5524343
- 55243431
- 01E
- 552434310
- 5524343101E
- 01E
- 71795018
- 71795700
- 49373-03010
- 49373-03011
- 49373-03012
Números de pieza compatibles
Instalación Plug & Play
El turbocompresor está diseñado para una instalación directa, sin necesidad de modificaciones estructurales en el vehículo. Se pueden utilizar componentes y conexiones originales, lo que reduce el tiempo de montaje y los costes de instalación.
Sistema a doppio cuscinetto a sfera in ceramica
El uso de rodamientos de bolas cerámicas reduce significativamente la fricción interna, mejorando la respuesta del turbocompresor incluso a bajas RPM.
Las bolas cerámicas de alta precisión, fabricadas en Si3N4, ofrecen una elevada resistencia a la temperatura, al desgaste y a las tensiones mecánicas, lo que garantiza un rendimiento estable y fiable incluso en condiciones de funcionamiento extremas.
Impulsor de Inconel
El impulsor, fabricado en aleación de Inconel, está diseñado para soportar altas temperaturas y presiones. El avanzado diseño de las aspas también contribuye a aumentar el flujo de aire y reducir la contrapresión.
Cárter de alta resistencia
Las carcasas del turbocompresor están fabricadas con materiales de alta resistencia térmica y mecánica, diseñados para garantizar la fiabilidad incluso en condiciones de funcionamiento extremas.
El lado de escape, construido en hierro fundido de alto rendimiento, garantiza la resistencia a altas temperaturas y a tensiones severas.
Equilibrado de precisión
Cada conjunto del núcleo se somete a un proceso de equilibrado con parámetros rigurosos para garantizar la máxima estabilidad operativa y una fiabilidad a largo plazo.
Cada turbocompresor se identifica mediante un número de serie específico que certifica la inspección realizada.