Au début de l’année, tous les propriétaires de bateaux s’occupent des réparations et des interventions de main-d’œuvre nécessaires pour que la prochaine saison estivale puisse se dérouler le plus sereinement possible, en évitant les mauvaises surprises en mer et en tenant à distance les tueurs de turbo marins.

Parmi les divers entretiens et inspections, l’entretien du turbocompresseur est particulièrement important : l’eau salée est un véritable fléau pour le collecteur d’échappement du turbocompresseur, provoquant une usure due à la formation de rouille et, par conséquent, la fragilisation et la corrosion de la fonte. Le problème est aggravé par le fait que ces collecteurs d’échappement sont refroidis à l’eau de mer. L’effet corrosif est donc particulièrement visible sur les bateaux immobilisés pendant de longues périodes, où le mélange condensation-sel devient véritablement mortel.  

Un minimum de prévention peut être obtenu par des cycles de nettoyage à l’eau douce, qui adoucissent l’action agressive du sel. Cependant, comme cette pratique n’est pas effectuée régulièrement et que les conséquences se manifestent très progressivement, toute intervention s’avère trop tardive par rapport à une situation déjà compromise. En effet, le conducteur ne remarquera probablement la baisse de performance que lorsqu’il sera trop tard. L’espace entre le collecteur d’échappement et la roue de turbine augmentera progressivement jusqu’à ce que la turbine ne soit plus en mesure de fournir la quantité d’air nécessaire au compresseur pour une combustion correcte. Des fumées anormales et des températures élevées en seront les conséquences naturelles, augmentant le risque d’endommagement de la culasse et/ou des soupapes. Par conséquent, plus l’intervention est tardive, plus le risque de dommages graves (et, bien sûr, le coût des réparations) est élevé.  

La révision et l’entretien des turbines sont essentiels pour éviter toute réaction en chaîne, et Depros-Marine intervient à ce titre. L’entreprise fournit des collecteurs d’échappement neufs et répare les anciens pour éliminer l’usure. Des turbocompresseurs neufs et d’origine reconditionnés sont également disponibles sur demande. L’entreprise utilise des équipements de pointe pour l’équilibrage et les essais finaux, et offre une garantie complète d’un an incluse dans le prix.

 

Vous souhaitez signaler une correction ou demander des informations ? Laissez un commentaire à nos experts !