Comme le savent tous les mécaniciens, installateurs et professionnels du secteur, un turbocompresseur est un mécanisme très délicat et complexe qui tombe rarement en panne spontanément, sauf après de nombreux kilomètres.
C’est pourquoi il est essentiel de suivre scrupuleusement toutes les étapes suivantes pour remplacer et installer correctement un turbocompresseur.
Étape 1 : Inspection préliminaire
Tout d’abord, une inspection préliminaire des différents composants est nécessaire, notamment : 1) Le tuyau de remplissage d’huile (s’il est rigide) doit être exempt de toute restriction, pliure et dépôt de carbone. 2) Le tuyau de vidange d’huile doit être exempt de tout pliure ou obstruction. 3) Les collecteurs, les tuyaux, les soufflets et le compartiment du filtre à air doivent être soigneusement nettoyés de tout résidu de l’ancien turbo. 4) L’échangeur thermique doit être démonté et soigneusement nettoyé. 5) Les composants suivants doivent être exempts de toute trace de calamine et de dépôts de carbone : Système d’échappement, silencieux, vannes EGR, catalyseur, filtre à particules et autres dispositifs antipollution.Phase 2 : Remplacement des composants
Une fois les composants ci-dessus vérifiés en bon état, nous pouvons remplacer les pièces du turbocompresseur, à savoir : 1) Huile 2) Filtre à huile 3) Filtre à air 4) Tuyau de remplissage d’huile, surtout s’il est flexible (Photo A) 5) Filtres sur les raccords du tuyau de remplissage d’huile (Photo B) 6) Système de décantation des vapeurs – Évent des vapeurs du moteur (Photo C)
Phase 3 : Démarrage du moteur
Après avoir remplacé les composants du turbocompresseur, nous pouvons passer au démarrage en suivant ces instructions : 1) Démarrer le moteur au démarreur, sans le lancer, jusqu’à ce que le circuit d’huile soit sous pression. 2- Démarrez le moteur, laissez-le tourner au ralenti pendant les premières minutes, puis accélérez progressivement. 3- Vérifiez la pression d’huile à l’aide d’un manomètre en suivant les instructions du constructeur. Il est important de noter que tout bruit ou sifflement indique un dysfonctionnement. Dans ce cas, arrêtez immédiatement le moteur et vérifiez que tous les composants ont été nettoyés et remontés correctement.Vous souhaitez signaler une correction ou demander des informations ? Laissez un commentaire à nos experts !