Descripción general: Este turbo es para motores Fiat TwinAir de 0.9L. Es ideal para quienes buscan un turbo rápido y con gran capacidad de respuesta, capaz de ofrecer una potencia estable desde las RPM medias hasta la potencia máxima. La potencia máxima puede alcanzar los 180 HP.
Aplicaciones en vehículos:
- Fiat 500
- Fiat Panda
- Fiat Punto
- Fiat 500L
- Lancia Ypsilon
- Alfa Romeo MiTo
- Chrysler 200C EV (Concept)
- 55240093
- 55240093.01E
- 5524009301E
- 5524343
- 55243431
- 55243431.01E
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- 71795018
- 71795700
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Características:
Instalación directa: No requiere modificaciones en el sistema del vehículo. Se pueden utilizar accesorios y piezas originales del sistema, lo que se traduce en ahorros en costes y comodidad.
Rodamientos de bolas cerámicos dobles: La baja fricción resultante de la actualización de los rodamientos permite que el turbo funcione con mucha menos fuerza, proporcionando un impulso inmediato incluso a bajas RPM. La bola cerámica de alta precisión está hecha de Si3N4 y, combinada con la jaula de retención de alta temperatura, resistente al desgaste, a los impactos y ligera, logra un rendimiento superior.
Impulsor mejorado: El impulsor de aluminio garantiza un mayor volumen de aire de admisión y mejora la eficiencia del turbo. Este impulsor mejorado está fabricado con aleación Inconel, capaz de soportar temperaturas y presiones más altas. El diseño de las aspas ofrece una eficiencia de flujo de aire significativamente mayor y una contrapresión reducida.
Cárter: Todas las carcasas están fabricadas con una aleación resistente al calor y la corrosión, capaz de soportar impactos y desgaste. El escape es de hierro fundido, lo que le permite soportar temperaturas y presiones extremas.
Balanceado: Tras el montaje, el conjunto del núcleo se equilibra según estándares muy estrictos. Cada turbo incluye un número de serie que certifica el resultado.