{"id":18991,"date":"2023-05-15T09:52:22","date_gmt":"2023-05-15T07:52:22","guid":{"rendered":"https:\/\/depros.it\/turbocompresor-49373-03012-0-9l-twinair\/"},"modified":"2026-05-08T10:03:06","modified_gmt":"2026-05-08T08:03:06","slug":"turbocompresor-49373-03012-0-9l-twinair","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/depros.it\/es\/turbocompresor-49373-03012-0-9l-twinair\/","title":{"rendered":"Turbocompresor 49373-03012 0.9L TwinAir"},"content":{"rendered":"

[et_pb_section fb_built=\u00bb1″ _builder_version=\u00bb4.18.0″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb da_disable_devices=\u00bboff|off|off\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb custom_padding=\u00bb||0px|||\u00bb da_is_popup=\u00bboff\u00bb da_exit_intent=\u00bboff\u00bb da_has_close=\u00bbon\u00bb da_alt_close=\u00bboff\u00bb da_dark_close=\u00bboff\u00bb da_not_modal=\u00bbon\u00bb da_is_singular=\u00bboff\u00bb da_with_loader=\u00bboff\u00bb da_has_shadow=\u00bbon\u00bb][et_pb_row _builder_version=\u00bb4.18.0″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb][et_pb_column type=\u00bb4_4″ _builder_version=\u00bb4.18.0″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb][et_pb_text _builder_version=\u00bb4.27.6″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb text_font=\u00bb|300|||||||\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb]<\/p>\n

El turbocompresor 49373-03012 <\/strong>est\u00e1 dise\u00f1ado para motores Fiat 0.9L TwinAir y est\u00e1 pensado para quienes desean mejorar la respuesta del motor y lograr un rendimiento superior en comparaci\u00f3n con la configuraci\u00f3n original.<\/p>\n

Gracias a su dise\u00f1o orientado al rendimiento, este turbocompresor garantiza una respuesta r\u00e1pida<\/strong> incluso a bajas revoluciones, manteniendo una entrega de potencia estable <\/strong>y constante <\/strong>incluso a altas RPM. En configuraciones optimizadas, el sistema puede soportar potencias de hasta 180 CV.<\/strong> <\/p>\n

[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=\u00bb4.27.6″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb text_font=\u00bbAlice|700|||||||\u00bb text_text_color=\u00bb#067aac\u00bb text_font_size=\u00bb26px\u00bb header_2_font=\u00bbPoppins|800|||||||\u00bb header_2_text_color=\u00bbgcid-0a9de6b2-9d03-4c1e-b803-fd4d902afdf4″ custom_margin=\u00bb-3px||17px|||\u00bb hover_enabled=\u00bb0″ global_colors_info=\u00bb{%22gcid-0a9de6b2-9d03-4c1e-b803-fd4d902afdf4%22:%91%22header_2_text_color%22%93}\u00bb theme_builder_area=\u00bbpost_content\u00bb sticky_enabled=\u00bb0″]<\/p>\n

Aplicaciones en veh\u00edculos<\/o:p><\/h2>\n

[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=\u00bb4.27.6″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb text_font=\u00bb|300|||||||\u00bb hover_enabled=\u00bb0″ sticky_enabled=\u00bb0″ custom_margin=\u00bb||-22px|||\u00bb]<\/p>\n

El turbocompresor es compatible con varios veh\u00edculos<\/strong> del Grupo Fiat:<\/p>\n

    \n
  • Fiat 500<\/li>\n
  • Fiat Panda<\/li>\n
  • Fiat Punto<\/li>\n
  • Fiat 500L<\/li>\n
  • Lancia Ypsilon<\/li>\n
  • Alfa Romeo MiTo<\/li>\n
  • Chrysler 200C EV (Concept)<\/li>\n<\/ul>\n

     <\/p>\n

    [\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=\u00bb4.27.6″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb text_font=\u00bbAlice|700|||||||\u00bb text_text_color=\u00bb#067aac\u00bb text_font_size=\u00bb26px\u00bb header_2_font=\u00bbPoppins|800|||||||\u00bb header_2_text_color=\u00bbgcid-0a9de6b2-9d03-4c1e-b803-fd4d902afdf4″ custom_margin=\u00bb-3px||17px|||\u00bb hover_enabled=\u00bb0″ global_colors_info=\u00bb{%22gcid-0a9de6b2-9d03-4c1e-b803-fd4d902afdf4%22:%91%22header_2_text_color%22%93}\u00bb theme_builder_area=\u00bbpost_content\u00bb sticky_enabled=\u00bb0″]<\/p>\n

    N\u00fameros de pieza compatibles<\/h2>\n

    [\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=\u00bb4.27.6″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb text_font=\u00bb|300|||||||\u00bb hover_enabled=\u00bb0″ sticky_enabled=\u00bb0″ custom_margin=\u00bb||-2px|||\u00bb]<\/p>\n

      \n
    • 55240093<\/li>\n
    • 01E<\/li>\n
    • 5524009301E<\/li>\n
    • 5524343<\/li>\n
    • 55243431<\/li>\n
    • 01E<\/li>\n
    • 552434310<\/li>\n
    • 5524343101E<\/li>\n
    • 01E<\/li>\n
    • 71795018<\/li>\n
    • 71795700<\/li>\n
    • 49373-03010<\/li>\n
    • 49373-03011<\/li>\n
    • 49373-03012<\/li>\n<\/ul>\n

      [\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=\u00bb4.27.6″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb text_font=\u00bbAlice|700|||||||\u00bb text_text_color=\u00bb#067aac\u00bb text_font_size=\u00bb26px\u00bb header_2_font=\u00bbPoppins|800|||||||\u00bb header_2_text_color=\u00bbgcid-0a9de6b2-9d03-4c1e-b803-fd4d902afdf4″ custom_margin=\u00bb-3px||17px|||\u00bb hover_enabled=\u00bb0″ global_colors_info=\u00bb{%22gcid-0a9de6b2-9d03-4c1e-b803-fd4d902afdf4%22:%91%22header_2_text_color%22%93}\u00bb theme_builder_area=\u00bbpost_content\u00bb sticky_enabled=\u00bb0″]<\/p>\n

      N\u00fameros de pieza compatibles<\/h2>\n

      [\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=\u00bb4.27.6″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb hover_enabled=\u00bb0″ sticky_enabled=\u00bb0″ custom_margin=\u00bb||12px|||\u00bb]<\/p>\n

      Instalaci\u00f3n Plug & Play<\/strong><\/h3>\n

      <\/o:p><\/p>\n

      [\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=\u00bb4.27.6″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb text_font=\u00bb|300|||||||\u00bb hover_enabled=\u00bb0″ sticky_enabled=\u00bb0″ custom_margin=\u00bb||21px|||\u00bb]<\/p>\n

      El turbocompresor est\u00e1 dise\u00f1ado para una instalaci\u00f3n directa<\/strong>, sin necesidad de modificaciones estructurales en el veh\u00edculo. Se pueden utilizar componentes y conexiones originales, lo que reduce el tiempo de montaje y los costes de instalaci\u00f3n. <\/p>\n

      [\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=\u00bb4.27.6″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb hover_enabled=\u00bb0″ sticky_enabled=\u00bb0″ custom_margin=\u00bb||12px|||\u00bb]<\/p>\n

      Sistema a doppio cuscinetto a sfera in ceramica<\/strong><\/span><\/o:p><\/h3>\n

      <\/o:p><\/p>\n

      [\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=\u00bb4.27.6″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb text_font=\u00bb|300|||||||\u00bb hover_enabled=\u00bb0″ sticky_enabled=\u00bb0″ custom_margin=\u00bb||28px|||\u00bb]<\/p>\n

      El uso de rodamientos de bolas cer\u00e1micas<\/strong> reduce significativamente la fricci\u00f3n interna, mejorando la respuesta del turbocompresor incluso a bajas RPM.<\/p>\n

      Las bolas cer\u00e1micas de alta precisi\u00f3n, fabricadas en Si3N4<\/strong>, ofrecen una elevada resistencia a la temperatura, al desgaste y a las tensiones mec\u00e1nicas, lo que garantiza un rendimiento estable y fiable incluso en condiciones de funcionamiento extremas.<\/p>\n

      [\/et_pb_text][et_pb_image src=\u00bbhttps:\/\/depros.it\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Ball-Bearing.jpg\u00bb title_text=\u00bbRodamiento de bolas\u00bb _builder_version=\u00bb4.18.0″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb][\/et_pb_image][et_pb_text _builder_version=\u00bb4.27.6″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb hover_enabled=\u00bb0″ sticky_enabled=\u00bb0″ custom_margin=\u00bb||12px|||\u00bb]<\/p>\n

      Impulsor de Inconel<\/strong><\/span><\/o:p><\/h3>\n

      <\/o:p><\/p>\n

      [\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=\u00bb4.27.6″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb hover_enabled=\u00bb0″ global_colors_info=\u00bb{}\u00bb text_font=\u00bb|300|||||||\u00bb sticky_enabled=\u00bb0″]<\/p>\n

      El impulsor, fabricado en aleaci\u00f3n de Inconel<\/strong>, est\u00e1 dise\u00f1ado para soportar altas temperaturas y presiones. El avanzado dise\u00f1o de las aspas tambi\u00e9n contribuye a aumentar el flujo de aire y reducir la contrapresi\u00f3n. <\/p>\n

      [\/et_pb_text][et_pb_image src=\u00bbhttps:\/\/depros.it\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/High-Flow-Billet-scaled.jpg\u00bb title_text=\u00bbMecanizado de alto flujo\u00bb _builder_version=\u00bb4.18.0″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb][\/et_pb_image][et_pb_text _builder_version=\u00bb4.27.6″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb hover_enabled=\u00bb0″ sticky_enabled=\u00bb0″ custom_margin=\u00bb||12px|||\u00bb]<\/p>\n

      C\u00e1rter de alta resistencia<\/strong><\/span><\/o:p><\/h3>\n

      <\/o:p><\/p>\n

      [\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=\u00bb4.27.6″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb hover_enabled=\u00bb0″ global_colors_info=\u00bb{}\u00bb text_font=\u00bb|300|||||||\u00bb sticky_enabled=\u00bb0″]<\/p>\n

      Las carcasas del turbocompresor est\u00e1n fabricadas con materiales de alta resistencia t\u00e9rmica<\/strong> y mec\u00e1nica<\/strong>, dise\u00f1ados para garantizar la fiabilidad <\/strong>incluso en condiciones de funcionamiento extremas.<\/p>\n

      El lado de escape, construido en hierro <\/strong>fundido de alto rendimiento, garantiza la resistencia <\/strong>a altas temperaturas y a tensiones severas.<\/p>\n

      [\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=\u00bb4.27.6″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb hover_enabled=\u00bb0″ sticky_enabled=\u00bb0″ custom_margin=\u00bb||12px|||\u00bb]<\/p>\n

      Equilibrado de precisi\u00f3n<\/strong><\/span><\/o:p><\/h3>\n

      <\/o:p><\/p>\n

      [\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=\u00bb4.27.6″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb hover_enabled=\u00bb0″ global_colors_info=\u00bb{}\u00bb text_font=\u00bb|300|||||||\u00bb sticky_enabled=\u00bb0″]<\/p>\n

      Cada conjunto del n\u00facleo se somete a un proceso de equilibrado <\/strong>con par\u00e1metros rigurosos para garantizar la m\u00e1xima estabilidad operativa y una fiabilidad a largo plazo.<\/p>\n

      Cada turbocompresor se identifica mediante un n\u00famero de serie espec\u00edfico<\/strong> que certifica la inspecci\u00f3n realizada.<\/p>\n

      [\/et_pb_text][et_pb_button button_url=\u00bbhttps:\/\/shop.depros.it\/es\/turbo-nuevo-alternativo\/2158\/turbocompresor-fiat-ar-lancia-0-9l-mfs-ball-bearing.html\u00bb url_new_window=\u00bbon\u00bb button_text=\u00bbCOMPRAR\u00bb button_alignment=\u00bbcenter\u00bb _builder_version=\u00bb4.27.6″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb custom_button=\u00bbon\u00bb button_text_size=\u00bb17px\u00bb button_text_color=\u00bb#FFFFFF\u00bb button_bg_color=\u00bbgcid-78580d7f-98e0-4ead-ab9d-862217e7e700″ button_border_radius=\u00bb5px\u00bb button_font=\u00bbPoppins|800|||||||\u00bb button_use_icon=\u00bboff\u00bb custom_margin=\u00bb20px||||false|false\u00bb custom_margin_tablet=\u00bb\u00bb custom_margin_phone=\u00bb\u00bb custom_margin_last_edited=\u00bbon|desktop\u00bb custom_padding=\u00bb0px||||false|false\u00bb animation_style=\u00bbfade\u00bb hover_enabled=\u00bb0″ global_colors_info=\u00bb{%22gcid-78580d7f-98e0-4ead-ab9d-862217e7e700%22:%91%22button_bg_color%22%93}\u00bb theme_builder_area=\u00bbpost_content\u00bb sticky_enabled=\u00bb0″][\/et_pb_button][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

      El turbocompresor 49373-03012 est\u00e1 dise\u00f1ado para motores Fiat 0.9L TwinAir y est\u00e1 pensado para quienes desean mejorar la respuesta del motor y lograr un rendimiento superior en comparaci\u00f3n con la configuraci\u00f3n original. Gracias a su dise\u00f1o orientado al rendimiento, este turbocompresor garantiza una respuesta r\u00e1pida incluso a bajas revoluciones, manteniendo una entrega de potencia estable […]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":18979,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"on","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[10868],"tags":[11168,11169,11171,11170],"class_list":["post-18991","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-area-tecnica-es","tag-49373-03012","tag-motorcompresor","tag-rodamientos","tag-twinair"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/depros.it\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18991","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/depros.it\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/depros.it\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/depros.it\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/depros.it\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=18991"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/depros.it\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18991\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":19004,"href":"https:\/\/depros.it\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18991\/revisions\/19004"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/depros.it\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/18979"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/depros.it\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=18991"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/depros.it\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=18991"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/depros.it\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=18991"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}